Uudised Firmast Tooted Rent Maapurjetamine KKK Pildid Team Purikart klubi Lingid Arhiiv
 

Maapurjetamine - segu purjetamisest ja lendamisest

On tuuline laupäeva hommik. Tunnen suisa füüsiliselt, kuidas mind kisub purjetama. Vaatan aknast välja ja mõtlen endamisi, et vesi on ilmselt veel külm, tugev lainetus pole ka just meelt mööda.


Silman, mida termomeeter näitab. Nojah – sooja vaid kümme kraadi, kuid kripeldab. Kripeldab kohe nii kõvasti, et isegi alanud sajust hoolimata roolin oma auto garaažist välja ja võtan suuna rannale.

Heitlusse loodusjõududega

Tuulemõõtja näitab rannas 10-12 meetrit sekundis. Super! Hetkega unustan madala temperatuuri. Hasart haarab mu enda võimusesse. Avan auto tagaluugi ja tõstan oma purjeka murule. Imestate, kuidas mahub purjekas autosse? Aga mahub, sest Blokarti maapurjeka saab võtta kaasa kotiga ja rannas viie minutiga töökorda seada.

Sean maapurjeka (purikardi) kiiresti sõiduvalmis: valin kolmeruutmeetrise purje, kontrollin üle kõik ühendused ja asetan juhtrauale GPSi. Nüüd veel kiiver pähe, sõiduprillid ette, kindad kätte ja olen valmis oma esimeseks maapurjetamiseks.

Olen varem sellise tuulega merel surfanud, kuid maal pole juhust olnud. Istun purikarti, ärevus ja põnevus tihedalt kannul. Pingutan hoolikalt turvavööd ja mõtlen õpetussõnadele, mis kasutaja käsiraamatus kirjas. Hingan kolm korda sügavalt sisse-välja ... Ja olen lõpuks valmis asuma heitlusse loodusjõududega, kogema midagi uut ja erakordset.

Hetkel, kui roolin maapurjeka tuulde ja tõmban sooti, olen keskendunud uudse sõiduvahendi juhtimisele. Uskumatu kiirendus!

Momendiga saavutab purikart kiiruse 35 kilomeetrit tunnis ja tõstab tuulepoolset ratast. Kallutan end vastutuult ja saan rattad viivuks maha, kuid juba on üks neist taas õhus. Lasen sooti järele ja püüan maaga kontakti hoida.

Purikart kogub üha enam kiirust. Spidomeeter näitab 40 kilomeetrit tunnis. Pagides kergitab ta ennast aeg-ajalt kahele rattale ehk tõstab uisku, nagu jääpurjetajad armastavad öelda. Ajuti on lendamise tunne. Kui liiga lainete piirile lähen, peksavad tuul ja vesi näkku. Tühiasi, sest elamus, mis segu purjetamisest, kiirusest ja lendamisest, on fantastiline.

Vahetan soodikätt. Otsustan, et vasakuga on kindlam roolida ja paremaga sooti tõmmata. Maitse asi muidugi, ilmselt harjumus autojuhtimisest. Vahele tuleb mõni tuuleauk ja saan hetkeks lõdvestuda, kui kiirus langeb. Järgmises võimsas tuuleiilis pean targemaks sooti järele anda, sest ranna lõpp pole enam kaugel ja kiirus on tõusnud 50 km/h.

Purikardist sõltuvuses

Valin jibi asemel paudi. Nii on kurvis ümbermineku oht väiksem. Kiirus on ikkagi liiga suur. Lasen purje vabaks. Juhin maapurjeka pehmemale liivale. Kiirus väheneb märgatavalt. Asun sooritama pauti. Järsk pööre rooliga paremale ja nagu imeväel olen teinud oma esimese 180kraadise pöörde.

Liiv tuiskab rataste alt, maapurjekas peatub hetkeks ja alustab taas kiiruse kogumist nüüd juba uuel halsil. Pingutan jälle purje ja saavutan peatselt kiiruse, mis sunnib mind kasutama kõiki oma maapurjetamise oskusi, et mitte lõpetada ümberminekuga.

Pärast pooletunnist maapurjetamist tunnen end üsna kindlalt. Juba soovin sõita rohkem kahel kui kolmel rattal. Üritan teha trikke, mida olen videost vaadanud.

Esimene 180kraadine pööre ehk spinn ju õnnestus, järgmine, 360 kraadi, vajab siiski rohkem kogemusi. Tekib hasart saavutada veel suuremat kiirust, läbida pikem distants kahel rattal, sõita võidu. Paraku ei näe ma rannas teisi maapurjetajaid.

Vaatamata pingutustele, on minu sõiduoskused siiski sellised, mis ei võimalda arendada kiirust 90 km/h ega sooritada perfektselt trikke. Selle päeva tippmargiks jääb vaid 55 km/h. Arenguruumi on.

Kui sõidu lõpetan, olen märkamatult läbinud 50 kilomeetrit. Vihm on mu korralikult läbi leotanud. Olen märg, natuke külmunud, aga õnnelik.

Pean tunnistama, et maapurjetamine on tõesti põnev. Võiks öelda, et isegi sõltuvust tekitavalt.



 

Blokart oli Janaipäeval Põlvamaal Hurmi külas Savi talus.

Ilus ilm ja kerge tuul ahvatlesid meid proovima maapurjetamist küalteel. Sõidurõõmu jätkus nii suurtele kui väikestele. Pilte saab vaadata:

http://pilt.delfi.ee/album/25673/?page=1

 
Blokart uudiste arhiiv
 

LEEDU BLOKART TEAM TAANI LAHTISTEL MV EDUKAS

3/4.mail peeti Taanis Romos blokart maapurjetamise Taani lahtised meistrivõistlused. Osales 26 sportlast Taanist, Hollandist, Leedust, Belgiast. Leedu Blokart Team hoidis kõrgel Baltlaste au ja väljus 4 poodiumi kohaga. Õnnitleme Matas Mizgirist keskkaalu III koha eest. Leedulastele kuulusid veel kergkaalu II ja III koht ning noorte II koht. Eesti Blogart Team Taanis ei osalenud.

Foto: http://www.flickr.com/photos/irklakojis/sets/72157602815725199
Youtube video: http://www.youtube.com/watch?v=Qk9Ud6ilFZc
 

KUUM UUDIS!

Super Lite 5,5 puri

Blokart purjede valik täienes uue 5,5 m2 purjega. Uus puri parandab maapurjeka sooritusvõimet nõrkades alla 5 m/s tuule korral. Saadaval alates detsembrist. Loe lähemalt>>>>>>>>>

 

 

 

Volvo Euroopa Blokart Meistrivõistlusetelt maapurjetamises eestlastele 4 ja 5 koht.


Ostendes (Belgia) peeti 20. - 21. oktoober vaikse tuulega neljandad Volvo Euroopa Blokart Meistrivõistlused maapurjetamises. Võistlustel osales 101 võistlejat 16 riigist. Eesti sportlased osalesid nendel võistlustel esmakordselt. Laupäeval jäid võistlussõidud tuule puudumise tõttu pidamata. Pühapäeval puhus nõrk tuul 2 – 4 m/s ning peeti 4 grupis 4 sõitu, millest halvim läks maha. Sõitude pikkus oli 10 minutit ja distants slaalom. Medalid jagati välja 10-s võistlusklassis. Vähene võistluskogemus ja nõrk tuul eestlasi ei soosinud. Aron-Eric Miljan (10 aastane), kellel see oli elu esimene võistlus, sai Standard kärbeskaalu arvestuses 5 koha. Omas grupis 22 võistlejat olid kohad 21, 17, 22 ja DSF. Viimase sõidu lõpetas ta küll 12-ndana , aga vale transponder ei võimaldanud tulemust kirja saada. Üliraskekaalus saavutas Orm Valtson 4 koha. Positiivse poole pealt tasub märkida, et oma teises sõidus suutis Aron-Eric näidata paremuselt 8-ndat ringiaega. Võib julgesti kinnitada, et Blokart purjetamisel on tulevikku ja populaarsus maailmas üha kasvab. Loodame, et ala saab jalad alla ka Eestis.

Täname meie sponsoreid Santa Mariat, Volvo Estoniat, Blokart Balticu, PR Firmareklaami, ProStokk-i ja Estonian Airi

Järgmised Blokart maapurjetamise võistlused toimuvad 17 -18 november 2007 Leedus Nidas.

Pilte võistlustelt näeb: http://pilt.delfi.ee/album/43781/

SL Õhtuleht ajakirjanik Elmar Ots käis Ülemiste parklas maapurjekaga testisõidul. Mis sellest välja tuli seda saad lugeda : http://www.sloleht.ee/index.aspx?id=242749

LAOKÜLA MERELAAGER

Juba üheksandat korda toimub Paldiski lähedal Laokülas noorte merelaager. Blokart Team on alustanud koostööd laagri korraldaja MTÜ Noorte Mereklubiga. Oleme kavandanud igas vahetuses ühe päeva, et tutvustada noortele purjetamishuvilistele lastele maapurjetamise saladusi ja võimaldada neile maapurjekaga sõitmist. Enamusele lastest on kohtumine Blokart maapurjekaga esmakordne, kuid sinasõbraks saadakse silmapilkselt. Kes juba korra julges blokarti istuda ja soodi kätte võtta ning teha oma esimene iseseisev maapurjetamisretk, see tahtis ikka veel ja veel sõit.Tutvu ka laagri kodulehega :www.merelaager.ee

Rohkem pilte toredast tuulisest päevast Laokülas, kui tuul puhus tugevusega 10 - 12 m/s leiad siit.Delfi pilt>>>>>>
BLOKART NÜÜD KA LÄTIS

Blokart Team oli sellel nädalal Lätis ja tutvus maapurjetamise võimalustega sealsetes randades. Lätis leidub suurepäraseid randasid kus saab harrastada maapurjetamist. Salatskrivas , Jurmala ja lõpetades Kura sääre suurepäraste laiade liivarandadega. Blokart maapurjekaid saab laenutada juba motellis Dzintarkrasts. Info leiad http://www.dzintarkrasts.lv

 

Blokart maailmas infoleht mai 2007

  • Blokart 32-l Amerika Cupil Valentsias
  • The Raid - Mongoolia maratonmatk
  • Keskaasia Blokart sündmused
  • Jaapanis alustatakse uue ringraja ehitust
  • Blokart Noortelaager Uus Meremaal
  • Austraalia Blokart Open 2007
  • USA uudised
  • Liikumispuuetega inimeste uudised
  • Laenutustest

Ekspress maale, mitte välismaale!

Ajaleht Äripäev on avastanud uue iseliikuva sõiduvahendi mis peaks meediaärimehe Hans H. Luige viima kiiresti maale. Tuult talle purjedesse!

 
French Open 07  

Prantsuse lahtised meistrivõistlused toimusid 1-3 juunini suurepärastes tingimustes. Kõikidel võistluspäevadel puhus tuul 12 - 20 m/s. Võistlustest võttis osa 37 sportlast Prantsusmaalt, Belgiast, Hollandist, Inglismaalt, Argentiinast, Rootsist ja Hispaaniast. Kokku peeti 8 20 minutilist võistlussõitu kus maha arvati kaks halvimat. 2007 aasta Prantsusmaa meistriks krooniti Javier Estrellas Hispaaniast.

Pildid.... >>>>

Blokart 14-16.juuni Lõuna-Eestis.

Blokart Baltic Team on 14 - 16. juuni ringsõidul Lõuna-Eestis. Korraldatakse demonstratsioonesinemisi Tartus (A Le Coq Spordimaja parkla), Raadil ja Otepääl. Kellel suurem huvi, see võib helistada telefonil 5043211 ja uurida lähemalt. Kuulata tasuks ka SUN FM Raadiot neljapäeval kell 15.30..

Meie koostööpartner Tartus FUNSPORT

Vaata ka: www.funsport.ee

 

Blokart 9. juunil Pärnu rannas.

Blokart Team oli 9.juunil Pärnu rannas. Ilus ilm ja mõõdukas tuul oli meelitanud randa palju rahvast. Erinevalt varasematest aastatest sai näha ka purjetamist maal.

Loe Pärnu Postimeest .......>>>
 

Blokart Infoleht mai 2007 NZ

  • Blokart 32-l Amerika Cupil Valentsias
  • The Raid - Mongoolia maratonmatk
  • Keskaasia Blokart sündmused
  • Jaapanis alustatakse uue ringraja ehitust
  • Blokart Noortelaager Uus Meremaal
  • Austraalia Blokart Open 2007
  • USA uudised
  • Liikumispuuetega inimeste uudised
  • Laenutustest
10. mail sõlmisid Eesti firma Blokart Baltic OÜ ja Leedu firma Vsl„Irklakojis” esindajad Blokart maa- ja jääpurjekate esindusõiguse lepingu Leedus. Nüüdsest on maailmas ülipopulaarseid Blokart maa- ja jääpurjekaid võimalik osta lisaks Eestile ka Leedus. Vsl „Irklakojis” omaniku Matas Mizgiris näeb blokart maapurjetamisel Leedus suurt perspektiivi ja juba käesoleval suvel plaanib avada Nida poolsaarel Neringas laenutuse. Täpsem info: http://www.irklakojis.lt

UUS Blokart infoleht

Blokart viimased uudised

  • Ketaspidur
  • Blokart kiivrid
  • Gobi maraton
  • Ameerika Cup
  • Top Gear Magazine!
  • Võistlused 2007

Klikka pildil ja loe lähemalt

Maapurjekatega läbi Gobi kõrbe

Esmakordselt Blokart maapurjetamise ajaloos stardivad eri maade maapurjetajad 1.mail 2007 Mongoolias 8 päevasele retkele, et läbida Blokart maapurjekatega Gobi kõrb. Loe lähemalt http://www.gobiblokartraid.com/htt p|//www.gobiblokartraid.com/

Virtuaal Blokart arvutimäng

Kui tuul ei puhu ja sa ei saa minna purjetama siis aitab sind hädast välja Virtuaal Blokart arvutimäng. Virtual Blokart PC Games kodulehele saamiseks kliki siia.

Blokart rahvusvahelised võistlused 2007

Prantsusmaa - French Open Le Franqui 1 - 3 juuni 2007

Taani - Blokart Freestail Festival, Taani lahtised MV Romos/Sonderstrand 30. juuni 1. juuli 2007

Belgia - Blokart Euroopa 2007 MV Oostende, 19 kuni 21. oktoober 2007
 

Roheline elamussport maapurjetamine

(Eesti Päevaleht)
26. märts 2007
Autor: Mart Niineste

Maapurjetamine on väga mugav elamusspordiala. Inimene istub, tuul teeb tööd.
Maapurjetamine on jääpurjetamise sugulane. Eestis praktiliselt tundmatu ala, mille laiem levik siinmail on ainult aja küsimus. Vähemalt annab selleks lootust maapurjetamise “maaletooja” Orm Valtsoni optimism.
Vana surfar Orm sattus internetist jääpurjeka jooniseid otsides maapurjekaid valmistava Uus-Meremaa ettevõtte Blokart kodulehele. Et asi tundus huvitav, võttis mees firmaga ühendust ning üheksa kuud hiljem, tänavu jaanuaris oligi koostöölepe sõlmitud. Uue spordiala populariseerimine võis alata.
Minu proovisõit Blokarti maapurjekaga toimub näituseväljaku parklas. Lahtivõetult sõiduauto pakiruumi mahtuva purjeka kokkupanek on minutite mäng. Rattad raamile alla, rool paika, puri masti külge, mast püsti, soodid jooksma, kiiver pähe, turvavöö peale, kiire juhendus Ormilt ning sõit võib alata.
Et tuulega on lood pisut kahtlased, ei kipu sõiduvahend esialgu hoogu üles võtma. Purjeka kiirus on sama, mis jalutaval vanaemal. Isegi kodune tugitoolijalgpall on võrreldes nii aeglase sõiduga põnevam. Kui tuul hetk hiljem tugevneb, jääb imaginaarne memm kaugele maha ning aju süstib verre esimese doosi adrenaliini. Ka tugitoolijalgpall seljatatakse sekunditega. Ainuke võimalus hoogu maha võtta on pöörata purjekas vastutuult.


Ajakirjaniku julgeolekuriskid
Paar tiiru hiljem satun oma maapurjetajakarjääri esimese tõsise “tormi” kätte. Ormi õpetus, et peatumiseks tuleb pöörata sõiduk vastutuult, on peast pühitud ning USA suursaadiku residentsi aed läheneb peadpööritava kiirusega. Hoog raugeb koos tuulega alles aia ning parkimisplatsi vahelisel haljasalal. 20. märts 2007 jääb veriselt ajalukku kirjutamata. Mulle tänaseks aitab.
Orm ise on maapurjetamisest vaimustuses. Tema sõnul ei tunne see ala piire. Kuna purjetatakse, istudes kuival maal, ning uppumisohtu pole, saavad uut elamusspordiala nautida ka muidu ratastooliga liikuvad inimesed. Entusiastlikult meelestatud Orm selgitab, et maapurjetamine, mis parkla servas einestavatele ehitajatele võis minu arvates näida snoobide veiderdamisena, on tegelikult tõsine spordiala. Tegutseb rahvusvaheline föderatsioon, on kohalikud alaliidud ning peetakse võistlusi MM-ini välja. Tõsisematel tegijatel ei käi tema sõnul maapurjekaga vigursõitki üle jõu. Harjutamise küsimus. Eestis on maapurjetamine veel siputuspükstes.
Ormi kui oma ala fanaatiku kavad maapurjetamise populariseerimiseks on suured. Tema jutust lipsavad muu hulgas läbi märksõnad “turismitalu”, “ringrada”, “rand”. Ta selgitab, et maapurjekas võiks olla ATV roheline altenatiiv. Tõsi küll – metsa just maapurjekaga seiklema ei lähe, kuid maastiku lõhkumine pole nii või teisiti eriti arukas meelelahutus.
Purjeka lahtivõtmine võtab Ormil aega täpselt sama kaua kui kokkupanek. Samad sammud vastupidises järjekorras. Viie minutiga on purjekas pakiruumis tagasi.


Uus spordiala
Maapurjetamine
Blokarti maapurjekas:
•• Mõeldi välja kuue aasta eest Uus-Meremaal.
•• On lihtne ja loogiline nagu kartauto.
•• Nüüdseks levinuim maapurjekas maailmas.
•• Kokkupakitult mahub sõiduauto pakiruumi.
•• Jääb surfivarustusega samasse hinnavahemikku.
•• Kaks klassi: standard- ja sportklass. Erinevus on purje suuruses.
•• Kui talvel panna rataste asemel alla uisud, saab tast jääpurjekas.
Allikas: www.blokart.ee
 
Blokarti maa- ja jääpurjekaid saab osta ka Eestist (Äripäev)

Mariliis Pinn
mariliis.pinn@aripaev.ee
08.02.2007 10:42


Hollandi firma BBiZZ Adventure in Sports ja Eesti firma Blokart Baltic OÜ esindajad sõlmisid lepingud Blokarti maa- ja jääpurjekate esindusõiguse kohta Eestis, Lätis ja Leedus.
Siitpeale on maailmas ülipopulaarseid Blokarti maa- ja jääpurjekaid võimalik osta ka Eestist, teatas firma.
Blokarti maa- ja jääpurjekad on mõeldud kõigile, kes on aktiivsed ja sportlikud, seda sõltumata vanusest. Unikaalseks teeb spordivahendi sobivus ka liikumispuudega inimestele. Purjekad on kasutatavad aastaringselt erinevates maastiku- ja ilmastikuoludes.
Blokart Baltic OÜ ühe omaniku Orm Valtsoni sõnul peitub maa- ja jääpurjekate ülipopulaarsus lihtsuses ja kasutusmugavuses. "Spordivahendi transportimiseks ei ole vaja lisaseadmeid: purjekas mahub vabalt sõiduauto pakiruumi, kaaludes kõigest 27 kilogrammi. Pakitult mahub universaalne sõiduk ka suurde reisikohvrisse," kinnitab Valtson. Ise järgi proovinuna teab ta, et purjeka töökorda seadmine võtab aega vaid 5-10 minutit.
"Maapurjetamine, mis sündis enne, kui inimene jõudis merele purjede alla, sobib ja on mõeldud just neile, kes kardavad vett, aga on unistanud purjede all seilamisest," usub ja loodab Valtson, et uus sportlik harrastus kogub Eestis ja kogu Baltikumis suurt populaarsust. Seda enam, et Blokarti purjekas on lõbus, kiire ja kompaktne.
 
Blokart ETV-s

Esmakordselt Eesti Televisioonis. Kolmapäeval 28.veebruaril oli Blokart Baltic meeskond ETV Terevisiooni otse eetris. Vaata saate lindistust siit :
http://www.blokartforum.eu/video/ETV_LOW.wmv

 

PRESSITEADE
5. veebruar 2007

Ülipopulaarsed Blokart maa- ja jääpurjekad nüüd ka Eestis.


Täna, 2. veebruaril sõlmisid Hollandi firma BBiZZ Adventure in Sports ja Eesti firma Blokart Baltic OÜ esindajad Blokart maa- ja jääpurjekate esindusõiguse lepingu Eestis, Lätis ja Leedus. Siitpeale on maailmas ülipopulaarseid Blokart maa- ja jääpurjekaid võimalik osta ka Eestist.
Blokart maa- ja jääpurjekad on mõeldud kõigile, kes on aktiivsed ja sportlikud, seda sõltumata vanusest. Unikaalseks teeb spordivahendi sobivus ka liikumispuudega inimestele. Purjekad on kasutatavad aastaringselt erinevates maastiku- ja ilmastikuoludes.
Blocart Baltic OÜ ühe omaniku Orm Valtsoni sõnul peitub maa- ja jääpurjekate ülipopulaarsus lihtsuses ja kasutusmugavuses. „Spordivahendi transportimiseks ei vajata lisaseadmeid: purjekas mahub vabalt sõiduauto pakiruumi, kaaludes kõigest 27 kilogrammi. Pakitult mahub universaalne sõiduk ka suurde reisikohvrisse,” kinnitab Valtson. Ise järgi proovinuna teab ta, et purjeka töökorda seadmine võtab aega vaid 5-10 minutit.
“Maapurjetamine, mis sündinud enne, kui inimene jõudis merele purjede alla, sobib ja on mõeldud just neile, kes kardavad vett, aga on unistanud purjede all seilamisest,” usub ja loodab Valtson, et uus sportlik harrastus kogub Eestis ja kogu Baltikumis suurt populaarsust. Seda enam, et Blokart purjekas on lõbus, kiire ja kompaktne.
Blokart sai ketaspiduri

Blokart insenerid on välja töötanud uue lahenduse turvalisuse tõstmiseks. Nüüd on võimalus varustada oma blokart maapurjekas ketaspiduriga. Ketaspidur paigaldatakse esirattale. Tagab kiire ja efektiivse pidurduse. Varsti saadaval ka Eestis.

 

Maapurjetamise ajaloost

Nii huvitav kui see ka ei ole, tundub maapurjetamine purjede all vaba aja veetmise viisina olevat isegi vanem samaotstarbelisest vee peal purjetamisest. Arvatakse, et esimestena kasutasid tuule jõudu maa peal edasiliikumiseks juba hiinlased ja egiptlased enne meie ajaarvamist. Selle kohta on pärimusi oluliste teadete edastamisest maapurjekate abil ja sõjakaarikute varustamisest purjedega.
Euroopas olid maa peal purjetamise pioneerideks belglased, kes 1600. aastal vastava sõiduriista konstrueerisid ja seda ka kasutasid. Veidi hiljem ehitasid hollandlased maapurjeka, millel nad läbisid 67,6 kilomeetrit 33,8 km/h keskmise kiirusega, mis pidi tolle aja kohta olema lausa peadpööritav kiirus.1800. aastate keskel kasutasid USA raudteelased purjede abil liikuvaid raudteeparanduse vaguneid. Belglased olid ka esimesteks maapurjetajate regati organiseerijateks. Võistlus toimus 1910. aastal ning sõidukitel kasutati jalgrataste rattaid.
Eelmise sajandi kahekümnendatel aastatel mindi üle autodel kasutatavatel ratastele.
Käesolevaks ajaks on maapurjetamine paljudes riikides üsna levinud. Sellistest maadest võib nimetada suuri purjetamismaid Uus-Meremaad, Austraaliat, USA, Inglismaad ja teisigi. Loodud on rahvuslikud maapurjetamise liidud, peetakse riikide rahvuslikke meistrivõistlusi. Alates 1976. aastast peetakse Euroopa Meistrivõistlusi. Euroopa maapurjetajate algatusel asutati 1987. aastal FISLY— ülemaailmne maapurjetajate liit. Liidu ülesandeks on jahiklasside ühtlustamine, ühtsete võistlusmääruste väljatöötamine ja ülemaailmsete võistluste korraldamine.
Käesolevaks ajaks on FISLY-l 15 liikmesmaad ja võisteldakse seitsmes jahiklassid. Käesoleval aastal toimuvad Nevadas, Californias juba kaheksandad maapurjetamise maailmameistrivõistlused. Üritatakse parandada ka maajahtide kiirusrekordeid. Praegu kehtiv maajahtide kiirusrekord on püstitatud 1999. a, see on 175,5 km/h ning kuulub jahile Iron Duck ( Raudne part).
Paar aastat hiljem, 2001. aastal, valmistasid uus-meremaalased pisikardi (go-kart) ja maapurjeka detailidest uue purjetamisvahendi, mille nimeks sai blokart. Uus maapurjekas kaalub kokku 29 kilo ja mahub lahtivõetult praktiliselt iga sõiduauto pakiruumi. Purjeka kokkupanekuks kulub 5 – 10 minutit ja 3,0 m² purje all võib ta soodsates oludes arendada kuni 90,0 kilomeetrilist tunnikiirust. Purjetada võib asfaldil, kõvemal liival ja madalamal rohul. Uue maapurjeka areng on olnud pehmelt öelda plahvatuslik. Juba peetakse suuri võistlusi ja jääb vaid üle oodata, mis selles valdkonnas lähitulevikus kujunema hakkab.
KONTAKT: Blokart Baltic OÜ / Rävala pst. 13 - 27, Tallinn 10143 / Tel: +3725043211 & +3725106807 / e-mail: info@blokart.ee